Fotografie der anderen Art
Bei Quadcoptern der C0-Klasse, meist ab ca 100 gramm bis 240 gramm sind die Propeller deutlich stärker mechanischen Belastungen ausgesetzt als bei einer TinyWhoop. Harte Landungen, Berührungen mit Ästen oder kleinere Abstürze können bereits ausreichen, um die Propeller zu beschädigen. Da sie frei liegen und nicht durch Propellerkanäle geschützt sind, entstehen Kerben, Verformungen oder feine Haarrisse wesentlich schneller.
Beschädigte Propeller beeinträchtigen nicht nur die Flugeigenschaften. Sie verursachen häufig Vibrationen, verschlechtern die Effizienz und können die Motoren stärker belasten. Im ungünstigsten Fall bricht ein bereits vorgeschädigtes Propellerblatt während des Fluges, was zu einem unkontrollierten Absturz führen kann.
Deshalb sollten die Propeller vor jedem Flug einer kurzen Sichtprüfung unterzogen werden. Achte dabei besonders auf:
Je nach Größe des Quadcopters und der verwendeten Propeller – beispielsweise 2,5", 3", 5" oder größer – unterscheidet sich auch der Aufwand beim Austausch. Während kleinere Propeller häufig mit wenigen Handgriffen gewechselt werden können, sind bei größeren Modellen oft mehrere Schrauben zu lösen und anschließend wieder gleichmäßig anzuziehen. Verwende dabei stets das passende Werkzeug und achte auf das vom Hersteller empfohlene Anzugsdrehmoment, um Beschädigungen am Propeller oder Motor zu vermeiden.
Ersatzpropeller gehören in jede FPV-Tasche. Nach einem Crash oder einer harten Landung ist ein vorsorglicher Austausch oft die bessere Entscheidung, als mit einem möglicherweise beschädigten Propeller weiterzufliegen. Die Kosten für einen neuen Propellersatz sind gering – die Folgen eines Propellerbruchs während des Fluges können dagegen erheblich sein.
Eine regelmäßige Kontrolle der Propeller gehört zu den wichtigsten Wartungsarbeiten am Quadcopter. Sie erhöht die Flugsicherheit, sorgt für ruhigere Flugeigenschaften und trägt dazu bei, Motoren, Regler und den gesamten Antriebsstrang langfristig zu schonen.
